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경찰 차량 검문 비율…흑인, 인구 대비 2배

경찰들은 길거리에 특정 인종을 더 붙잡는 것일까 아니면 특정 인종이 더 법규 위반 행위를 하는 것일까.     가주 내 카운티와 도시들의 각종 경찰기관 535곳의 2022년 자료를 통합해 분석한 결과 경찰관들은 인종 비율에 비해 흑인과 라틴계 주민들과 이들의 차량을 비교적 더 많이 검문하고 있는 것으로 나타났다.     경찰의 공정한 수사를 위해 만들어진 연구 기관 ‘가주 인종 프로파일링 자문위원회(CRIPAB)’가 최근 공개한 2022년 연례 보고에 따르면 가주 내에서 총 460만 건의 경찰의 검문 이뤄졌는데 이중 백인의 비율은 32%(인구의 35.8%), 라틴계는 43%(32%), 흑인은 12.5%(5.4%)로 나타났다. 아시아계는 5.5%(14.7%)로 집계됐다.     흑인의 경우 검문 비율이 인구 대비 두 배를 넘었으며 라틴계도 소폭 높은 것을 볼 수 있다. 반면 백인은 인구 구성 대비 검문율이 낮았으며 아시안들은 3분의 1 수준에 그쳐 눈길을 끈다.     검문의 성격으로는 교통 위반 혐의가 82.1%로 가장 많은 원인으로 꼽혔으며 범죄 혐의 연루 의심(14.2%) 등이 다음을 이었다.     인종별로 검문의 이유도 집계됐는데 아시안의 경우에는 91.6%가 교통 위반이었다. 범죄혐의 연루 의심은 아메리칸 인디언이 20.3%로 가장 높았으며, 흑인 19.9%, 백인 15.6%였다.     검문 이후 실제로 차량이나 개인에 대해 검색이 이뤄졌는지 여부도 관심을 모았다.     인종 중 가장 검색 빈도가 높은 그룹은 아메리칸 인디언(22.4%), 라틴계(20.2%), 백인(12.4%) 순이었다. 아시안은 5.5%로 비교적 적었다. 검문 검색 후 수갑이 채워진 비율도 아메리칸 인디언(17.5%), 흑인(14.5%)이 다른 인종에 비해 높은 것으로 집계됐다.     공개된 자료에 대해 관련 전문가들은 경찰관들이 특정 인종이라서 더 의심을 갖고 있거나 더 강력한 대응을 한 것인지 여부를 판단하기는 어렵지만 수치상으로 볼 때 흑인과 아메리칸 인디언이 더 경찰과 충돌할 가능성이 높은 것은 사실로 확인된 셈이라고 평가했다.     한편 검문 성비율로는 남성이 70.9%를 기록해 대부분을 차지했으며 연령대별로는 25~34세가 32%를 보여 가장 많았고 다음은 35~44세(23.7%), 18~24세(16%)가 뒤를 이어 비교적 청년층에 검문이 집중되고 있음을 보여줬다.   최인성 기자 ichoi@koreadaily.com경찰 차량 검문 성비율 검문 비율 경찰 차량

2024-01-04

“시카고 경찰 차량 추격 제한 해제" 여론

현재 사실상 중단 상태인 시카고 경찰의 차량 추격을 되살려야 한다는 주장이 제기됐다. 범죄자들이 이를 알고 악용하고 있기 때문이라는 것이다.     시카고 경찰은 차량을 이용한 추격을 결정할 때 기준을 제시하고 있다.     즉 차량 추격이 꼭 필요하다고 판단할 때 기준은 차량 추격을 통해 해당 차량을 세웠을 때가 그렇지 않았을 때에 비해 위험이 현저히 줄어들 경우로 한정하고 있다.     또 차량 추격을 중단한 경찰에게는 제재 조치를 취하지 않아야 한다고 규정하고 있다.     이로 인해 시카고 경찰은 사실상 차량 추격을 금지하고 있는 것과 마찬가지라는 것이 전문가들의 지적이다.     경찰의 차량 추격은 경찰과 해당 차량 뿐만 아니라 거리나 횡단보도를 걷고 있는 주민들에게 상당히 높은 위험성을 끼친다는 이유로 시카고 경찰은 이를 제한하고 있다. 경찰 추격으로 인해 피해를 입은 일반인들이 소송을 통해 막대한 손해보상을 청구하기도 하기 때문에 가급적 추격은 피하고자 하는 것이다.     하지만 경찰 일각에서는 이렇게 극단적인 추격 제한으로 인해 범죄자들이 더 기승을 부리고 있기 때문에 추격을 허용하는 방향으로 정책을 바꿔야 한다는 주장을 내세우고 있다.     경찰 정책에 개입할 수 있는 공중안전과 책임을 위한 커뮤니티 위원회(CCPSA)는 최근 경찰국장을 만나 추격을 허용하는 방향으로 정책을 개정해야 한다는 의견을 제시했다.     이에 일부 시카고 시의원들과 경찰 노조도 찬성 입장을 밝혔다. 경찰 차량 추격에 대한 최종 결정은 법률적인 문제가 해결된 뒤 시카고 경찰국장 래리 스넬링이 내리게 된다.   한편 일리노이 주 경찰은 지난 6일 밤 11시 51분경 레이크 쇼어 드라이브서 I-55 북쪽 방향으로 향하는 무장 강도 관련한 도난 차량을 발견, 20분 간의 추격전 끝에 용의자 4명을 브라이튼 파크 지역에서 체포했다.     이날 용의자들은 시속 100마일 이상의 속도로 도주하다가 경찰이 설치한 장애물과 충돌하면서 체포됐다.     Nathan Park 기자시카고 경찰 시카고 경찰국장 경찰 차량 차량 추격

2023-12-07

불법입국자 대상 총격… 추격하던 경찰 4명 부상

지난 7일 경찰서 앞에서 불법입국자를 노린 총격 사고가 발생했다.     이날 시카고 우드론 경찰서 앞 7000블럭 사우스 코티지 그루브 애비뉴서 용의자 안토니 에반스(25)가 검은색 지프 차량을 몰면서 경찰서 앞에 있던 불법 입국자들을 향해 총격을 가했다.     이로 인해 불법입국자 남성(24)과 여성(28) 한 명이 각각 총에 맞아 시카고대학 병원으로 이송됐다.     에반스는 총격 후 도주하다가 추격해온 경찰 차량에 부딪혀 체포됐다. 이 충돌로 경찰 4명이 다쳤는데 이 가운데 3명은 중상으로 알려졌다.     총격은 아직 보호시설에 입주하지 못해 경찰서 앞 거리에 살고 있던 불법입국자들을 대상으로 했으며 용의자는 당시 술에 취한 상태였던 것으로 알려졌다.     에반스는 총 9가지의 혐의로 체포돼 조사를 받고 있다.     한편, 지난 주말 시카고 일원에서는 44명이 총에 맞았으며 이 가운데 2명은 사망했다.   Jun Woo 기자불법입국자 총격 불법입국자 남성 불법입국자 대상 경찰 차량

2023-10-10

LAPD 5년간 추격전서 1500건 충돌사고 유발

지난 5년간 LA에서 경찰의 차량 추격전으로 인한 충돌사고가 1500건 이상 발생한 것으로 집계됐다.   통계·분석 매체 크로스타운은 LA경찰국(LAPD) 자료를 인용, 경찰 차량 추격전의 38%가 충돌 사고로 이어졌다고 1일 전했다.   지난 2018년 1월 1일부터 올 3월 31일까지 LA시 발생한 4203건의 추격전 중 1592건이 충돌 사고로 이어졌다. 이 중 1032건은 부상 혹은 사망 사고로 이여졌다.   충돌사고 부상자의 49%(496명)는 무고한 시민으로 밝혀졌다. 이는 추격전으로 인해 부상당한 용의자보다 4% 높은 수치다.   LAPD 보고서에 따르면 대부분의 사고는 추격전을 시작한 지 5분도 지나지 않아 2마일 내에서 발생한다.     또 추격전으로 치명적인 부상을 입은 피해자의 81%는 추격전 시작 후3분 내에 일어났다.     마이클 무어 LAPD 국장은 “추격과 안전 두 가지의 균형을 유지하는 게 굉장히 어렵다. 지속적인 보고를 통해 균형을 맞추기 위해 노력할 것”이라며 “팬데믹 이후 차량 절도 사건이 급증하면서 경찰 차량 추격전도 급증했다”고 전했다.   실제로 지난해 LA시에서 2만5400건의 차량 절도 사건이 발생했으며 이 중 434건은 추격전으로 이어졌다. 추격전의 44%는 도난 차량, 17% 음주운전 차량에서 비롯됐다.     한편, 경찰위원회는 용의 차량을 경찰 드론으로 추격 및 GPS 추적기 발사 등 안전한 추격 방법을 찾기 위해지속해서 논의 중이다.  김예진 기자 kim.yejin3@koreadaily.com추격전서 충돌사 차량 추격전 추격전 시작 경찰 차량

2023-05-03

경찰 차량 추격 사상자 무고한 시민이 더 많다

지난 5년간 LA에서 일어난 경찰 차량 추격전으로 발생한 부상자가 1000명이 넘고 무고한 시민 피해가 이중 절반 가량을 차지한 것으로 나타났다.   LA타임스는 26일 LA경찰국(LAPD) 데이터를 인용, 2018년 1월부터 지난 3월까지 최소 4203건의 추격전이 있었다고 보도했다. 이들 추격전으로 경찰을 포함, 모두 1032명이 부상 또는 사망한 것으로 조사됐다.   구체적으로 도주 용의자 중 부상자는 462명, 사망자는 5명이었다. 대신 무고한 시민이 다친 경우는 496명이었고, 사망자는 9명으로 용의자보다 더 많았다. 경찰관은 60명이 다쳤으며 사망한 경우는 없었다.   대부분 인명 사고는 추격전이 시작된 지 5분 이내에 발생했는데 사고 당시 도주 차량의 평균 속도는 시속 46마일이었다.   LAPD는 다른 도시 경찰들보다 차량 추격에 적극적이다. 필라델피아, 피닉스, 댈러스 경찰은 경범죄 차량의 추격을 금지하고 있지만, LAPD는 그렇지 않다. 또 35마일 이하로 도주하는 차량을 충돌해 강제로 멈추게 하는 피트 메뉴버(PIT maneuver) 기술을 뉴욕과 시카고 경찰은 사용하지 않지만, LAPD는 허용하고 있다.   도널드 그레이엄 LAPD 부국장은 “많은 도난 차량이 향후 뺑소니 및 추가 범죄에 연루돼 적극적인 체포에 힘쓰고 있다”며 “경찰 차량 추격 대신 드론을 이용한 추적 등 다양한 대응 방법을 고려하고 있다”고 말했다. 김예진 기자 kim.yejin3@koreadaily.com추격전 부상자 추격전 부상자 절반 이상 경찰 차량

2023-04-26

“경찰 차량 추격전 개선해야”…무고한 시민 피해 잇따라

최근 경찰의 차량 추격전에서 비롯된 무고한 시민의 피해가 잇따르자 대책 마련을 요구하는 목소리가 높아지고 있다.   지난달 28일 오후 8시 5분쯤 경찰의 추격을 받던 은색 렉서스 차량이 롱비치의 퍼시픽 코스트 하이웨이와 2가 교차로 부근에서 다른 차량들과 부딪히며 9중 추돌 사고가 벌어졌다.     이 사고로 74세 여성 1명이 사망하고 8명이 부상을 입어 병원에서 치료를 받았다.   지난 2월 16일엔 사우스LA에서 경찰이 추격하던 차량 절도범의 차량이 무고한 차량과 충돌, 시민 1명이 부상을 당했다.   같은 날 오전 12시30분쯤엔 노스리지 지역에서 강도 용의 차량이 뒤쫓는 경찰차를 따돌리기 위해 신호 위반을 하다 반대편에서 오는 차량과 부딪히는 사고가 발생했다.     이 사고로 인해 무고한 운전자가 현장에서 사망했다.   이처럼 경찰의 차량 추격전 관련 무고한 시민의 비극이 증가하자 지적의 목소리가 높아지고 있다. 일부 지역 주민과 단체 등은 법집행기관의 추적 및 체포 방식에 변화를 요구하고 있다.   LA경찰국(LAPD)에 따르면 매일 약 2건의 차량 추격전이 벌어지고 있다. 가주고속도로순찰대(CHP)에 따르면 지난 2020년 LA카운티 내의 차량 추격전을 분석한 결과, 추격전을 벌인 차량 4대 중 1대는 충돌 사고를 일으켰고, 이런 사고의 40%에서 1명 이상 부상자가 발생했다.   LAPD 측은 추격전에 관한 여러 대응 방안을 갖고 있지만, 추격전이 벌어질 때마다 상황이 달라 바람직한 대응을 하는 것이 현실적으로 쉽지 않다고 밝혔다. 김예진 기자추격전 경찰 차량 추격전이 경찰 차량 결과 추격전

2023-04-02

뉴욕시 범죄신고 앱으로도 한다

뉴욕시가 스마트폰 앱을 활용해 범죄신고를 할 수 있는 시스템을 개발하고 있다.   25일 키챈트 시웰 뉴욕시경(NYPD) 국장은 신년연설을 통해 2023년 공공안전 전략을 발표하면서 기술적인 발전을 통해 도시의 안전을 강화하겠다고 밝혔다.   이 가운데 가장 주목받고 있는 계획은 현재 개발 중인 스마트폰 앱(어플리케이션) ‘STEP FORWARD’를 활용한 범죄 신고 시스템 구축이다.     시웰 시경국장의 설명에 따르면 이 앱을 활용해 시민들이 범죄현장에서 빠르게 신고가 가능해지며 휴대폰을 들고 있기만 해도 경찰관들이 신고자의 위치를 추적해 신속하게 현장에 출동할 수 있게 될 전망이다.   또 도움을 받은 경찰관에 ‘칭찬’ 리뷰를 남기거나, 지역사회 내 떠오르고 있는 범행 우려에 대해 건의할 수 있는 기능 등도 추가될 예정이다.   이외에도 각종 사고에 대한 정보도 제공한다.     한편, NYPD는 오래된 경찰 차량 색깔 변경도 예고했다.  심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com뉴욕 범죄 공공안전 전략 step forward 경찰 차량

2023-01-26

[로컬 단신 브리핑] 경찰 차량 부수고 경찰에 폭력 행사까지 외

▶경찰 차량 부수고 경찰에 폭력 행사까지       시카고 북부 레익뷰 지역에서 다수의 사람들이 경찰 스포츠유틸리티차량(SUV) 유리창을 부수고, 차량 위에 올라서서 춤을 추는 등 소동을 피웠다.     경찰에 따르면 지난 28일 오전 1시경 벨몬트 애비뉴와 쉐필드 애비뉴 인근에 있던 수 십명이 시카고 교통국(CTA) 버스와 거리에 주차되어 있던 차량들 위로 뛰어올랐다. 이들은 더욱 난폭해지면서 경찰차량까지 훼손하고, 현장에 출동한 경찰들을 상대로 폭력을 휘둘렀다.   앞서 레익뷰에서는 지난 27일 새벽 2명의 남성과 1명의 여성이 총에 맞았고, 26일 밤에는 20대 여성이 시비 끝에 3명을 칼로 찔러 체포된 바 있다.     레익뷰 주민들은 "주중 한밤 중부터 도대체 왜 이런 행동을 하는지 모르겠다", "누구 좋으라고 이런 폭력적인 행위를 계속 하는 것인가", "불필요한 행동 좀 그만하라" 등의 반응을 보였다.     경찰은 인근 지역에 대한 인력 배치를 늘릴 예정이다. @KR       ▶시카고 공원국, 7월5일까지 수영장 37곳 개장     시카고 공원국(CPD)은 내달 5일까지 모두 37곳의 실내외 수영장을 개장한다.   CPD는 올 여름 수영장을 운영을 위해 필요한 라이프가드 인원의 55% 밖에 확보하지 못한 상태다.     공원국은 라이프가드 수에 맞춰 보다 많은 이들이 여름철 수영장을 이용할 수 있도록 개장 수영장을 분배, 선정했다고 밝혔다.     이에 따라 노스 애비뉴 비치와 칼루메 비치는 일부만 개장한다. 반면 포티지 파크•험볼트 파크•맥킨리 파크•노우드 파크 등 4곳의 대형 수영장은 정상적으로 문을 열 계획이다.     7월5일부터 개장하는 시카고 공원국 수영장 명단은 온라인에서 확인할 수 있다. @KR       ▶인디애나 2차 세금 환급 추진… 부부당 최대 700달러     인디애나 주가 추가 세금 환급을 추진한다. 예정대로 실시될 경우 부부당 700달러의 환급액을 받을 수 있다.     에릭 홀컴 인디애나 주지사는 최근 추가 세금 환급 안건을 다룰 7월6일 주의회 특별회기 소집을 요구했다.     이번 세금 환급은 일인당 225달러의 현금을 지급하는 것이 골자다.     이를 위해서는 의회에서 관련 안건이 통과되어야 하는데 홀컴 주지사는 추가 세금 환급이 반드시 필요하다는 입장이다.     올해 회계연도에서 인디애나주가 흑자 예산으로 남을 것으로 추산되는 금액만 10억달러. 이를 보다 효과적이고 신속하게 사용하는 방안으로 가장 적절한 것이 세금 환급이라는 것이 주지사의 주장이다.     인디애나 주는 이미 1차 세금 환급을 통해 일인당 125달러의 환급을 결정하고 배포 중이다. 여기에 추가로 225달러를 돌려주면 일인당 350달러, 부부당 700달러의 세금을 돌려받게 되는 것이다.     이에 다수당인 공화당은 적극 협조할 의사를 밝혀 통과 가능성이 높다.     반면 소수당인 민주당은 개스세의 일시 면세를 주장하고 있다. 하지만 개스세 면세는 일리노이 주와 같은 인근 주 주민 역시 혜택을 받게 된다는 점에서 지난달 주의회에서 부결된 바 있다.     일부 의원들은 소셜시큐리티 연금을 받는 주민들도 세금 환급액을 받을 수 있어야 한다는 주장도 제기하고 있다.     한편 일리노이 주 정부 역시 지난 4월 통과된 내년도 예산안을 통해 가구당 최대 300달러의 재산세 리베이트와 성인 일인당 50달러, 자녀 일인당 100달러의 세금 환불을 하반기부터 지급할 예정이다. @NP         ▶훔볼트 파크 화재로 어린이 3명 사망     지난 주말 시카고 서부 훔볼트 파크에서 일어난 화재로 어린이 3명이 사망했다.     시카고 경찰에 따르면 지난 26일 오전 12시경 4000 웨스트 포토맥 애비뉴 인근의 2층 건물에서 화재가 발생, 집 안에 있던 성인 두명은 모두 밖으로 대피했지만 미처 빠져나오지 못한 안헬 로드리게즈(11)와 제이든 크루즈(6)가 사망했다. 성인들과 함께 밖으로 나온 악셀 크루즈(4)는 병원으로 이송됐지만 이튿날인 지난 27일 사망 판정을 받았다.     화재는 지하실에서 시작된 것으로 알려졌지만, 아직 정확한 원인은 파악되지 않은 상태다. @KR    Nathan Park•Kevin Rho 기자로컬 단신 브리핑 경찰 차량 경찰 스포츠유틸리티차량 경찰 차량 폭력 행사

2022-06-29

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